Darıca Araç Şarj Cihazı Kurulumu | Keşif ve Projelendirme
Son güncelleme: 12 Ekim 2026
Mete Elektromekanik, Darıca ilçesinin 14 mahallesinde araç şarj cihazı ve şarj istasyonu kurulumu yapar: şarj hattı için ayrı pano çıkışı, uygun koruma elemanları, kablo güzergâhı, topraklama kontrolü ve cihaz montajı birlikte yürütülür. Pendik Kurtköy'deki merkezimiz Darıca'ya yaklaşık 27,8 km, trafiksiz ~24 dakika mesafede. Keşif ve bilgi için 0530 495 69 23.
| Hizmet | Araç Şarj Cihazı Kurulumu |
|---|---|
| Bölge | Darıca, Kocaeli |
| Pendik Kurtköy'den mesafe | ~27,8 km (trafiksiz ~24 dk) |
| İlçe nüfusu | 201.468 (2018, Wikidata) |
| Mahalle sayısı | 14 (OpenStreetMap) |
| İletişim | 0530 495 69 23 |
| Merkez adresi | Kurtköy Mah. Ankara Cad. No:329 D:3, Pendik/İstanbul |
Tek bir wallbox'tan çok araçlı otopark sistemlerine kadar farklı ölçekte iş yapılır; hepsinde sıra aynıdır: mevcut altyapının incelenmesi, uygun güç ve cihazın seçilmesi, hat ve panonun kurulması, devreye alma. Mete Elektromekanik, Darıca'da bu sırayı izler; 0530 495 69 23.
Elektrikli araç şarjında en sık karşılaşılan sorun, cihazın değil hattın yetersizliğidir: saatlerce yüksek akım çeken bir devre, normal bir priz hattı gibi ısınmaya ve sigorta atmasına yol açar. Bu yüzden işe cihaz seçmeden önce binanın sözleşme gücüne, ana panodaki boş kapasiteye ve kablo güzergâhına bakılır. Sonuçta seçilen güç hem aracın kabul ettiği değere hem binanın taşıyabildiğine uymalıdır.
Darıca, 2018 verisine göre yaklaşık 201.468 nüfuslu bir Kocaeli ilçesidir ve yüzölçümü yaklaşık 23 km²'dir. İlçede OpenStreetMap kayıtlarına göre 14 mahalle bulunuyor; Bağlarbaşı, Bayramoğlu, Emek, Nenehatun, Fevziçakmak, Cami bunlardan bazıları. Darıca'nın çevresindeki ilçeler Çayırova, Tuzla, Dilovası; bu ilçelerdeki işler de aynı merkezden planlanır.
Pendik Kurtköy'den Darıca'ya yol yaklaşık 27,8 km ve trafiğin olmadığı saatlerde yaklaşık 24 dakika. Bu mesafe, keşif randevusunu ve iş günü planını belirleyen etkenlerden biridir.
Darıca'nın öne çıkan noktaları arasında Darıca Yeni Ağız ve Diş Hastanesi, Darıca Farabi Eğitim ve Araştırma Hastanesi (hastane); Darıca Sahil, Darıca Cumhuriyet Meydanı (istasyon/durak); Kroman Çelik Sanayii A.Ş. (sanayi alanı) bulunuyor. Hastane otoparklarında hem personel hem ziyaretçi şarj talebi olur; hat ve pano kapasitesi bu yüzden önceden hesaplanır. İstasyon çevresindeki otoparklarda araçlar uzun süre durduğu için AC şarj noktaları genellikle yeterli olur.
| Nokta türü | Örnekler (OpenStreetMap) |
|---|---|
| Hastane | Darıca Yeni Ağız ve Diş Hastanesi, Darıca Farabi Eğitim ve Araştırma Hastanesi |
| İstasyon/durak | Farabi Devlet Hastanesi, Darıca Sahil, Darıca Cumhuriyet Meydanı, Gebze Gar |
| Sanayi alanı | Kroman Çelik Sanayii A.Ş. |
| AVM | Evim avm, Tahtakale Avm, Kılıçlar AVM, Korkmaz AVM |
Hastane otoparklarında hem personel hem ziyaretçi şarj talebi olur; hat ve pano kapasitesi bu yüzden önceden hesaplanır. İstasyon çevresindeki otoparklarda araçlar uzun süre durduğu için AC şarj noktaları genellikle yeterli olur. Sanayi alanlarında filo ve personel araçları için şarj noktası, tesisin mevcut trafo ve pano kapasitesine göre planlanır. AVM ve çarşı otoparklarında ziyaretçi şarjı için çok noktalı sistemler ve merkezden yönetim (OCPP) öne çıkar.
Darıca'nın aralarında Fevziçakmak, Nenehatun, Emek, Sırasöğütler, Abdi İpekçi, Yalı, Zincirlikuyu, Piri Reis, Osmangazi, Yeni Mahalle, Kazımkarabekir, Bağlarbaşı bulunan mahallelerinden gelen talepleri değerlendiriyoruz; hangi mahallede olursanız olun keşif randevusu için 0530 495 69 23 numarasını arayabilirsiniz.
| Etken | Neden önemli? |
|---|---|
| Topraklama durumu | Topraklama ölçümü yetersiz çıkarsa topraklamanın düzeltilmesi işin kapsamına girer. |
| Ana panoya mesafe | Cihaz ile pano arasındaki kablo boyu arttıkça kablo kesiti, malzeme ve işçilik süresi de artar. |
| Kablo güzergâhı | Duvar içi, tavan üstü, kanal ya da kazı gerektiren güzergâhlar farklı işçilik ister. |
| Şarj gücü | Tek faz 7,4 kW ile üç faz 22 kW arasında cihaz, kablo ve koruma elemanı maliyeti belirgin biçimde değişir. |
| Cihaz sayısı | Birden fazla nokta kurulacaksa ortak hat ve yük dengeleme sistemi planlanır; nokta başına maliyet değişebilir. |
Sabit bir tarife yerine işin gerçek koşullarına göre fiyat veriyoruz; fotoğraf ve adresle ön bilgi, keşif sonrası net teklif.
AC şarjda Avrupa'da yaygın standart Type 2 fiştir; satın almadan önce aracın şarj girişinin bu tipte olup olmadığını kontrol edin.
İkinci bir araç ihtimali varsa kablo güzergâhını ve pano kapasitesini şimdiden iki cihaza göre planlamak sonradan yapılacak masrafı azaltır.
Süre, kablo güzergâhına ve pano durumuna bağlıdır. Yakın mesafede tek cihazlı bir kurulum kısa sürebilir; uzun güzergâh ya da pano düzenlemesi gerekiyorsa uzar. Net takvim keşifle belli olur.
Genellikle otopark ya da garajdan ana panoya ulaşan bir güzergâh, yeterli sözleşme gücü ve çalışan bir topraklama gerekir. Mevcut durum keşifte kontrol edilir. Bilgi: 0530 495 69 23.
Şarj hizmeti ücret karşılığı üçüncü kişilere sunulacaksa EPDK'nın şarj hizmeti düzenlemeleri kapsamında lisans ve izin süreçleri devreye girer. Güncel şartları EPDK'dan teyit etmenizi öneririz.
Aracın dahili şarj cihazının sınırı ve binanın elektrik kapasitesi belirler. Birçok konut için tek faz 7,4 kW yeterli olabilir; üç fazlı bağlantıda 11 veya 22 kW seçilebilir, ancak araç bu gücü kabul etmiyorsa fazladan güç işe yaramaz.
Şarj hattı ve cihazda zamanla gevşek bağlantı, kablo yıpranması ve fiş-priz aşınması görülebilir. Bağlantıların ve koruma elemanlarının periyodik olarak kontrol edilmesi önerilir.
Pendik Kurtköy'deki merkezimiz Darıca'ya karayoluyla yaklaşık 27,8 km; trafiksiz yaklaşık 24 dakika.
Darıca'nın 14 mahallesinde iş taleplerini değerlendiriyoruz; mahalle bazlı sayfalarımız aşağıda listelenmiştir.