Araç Şarj İstasyonu Kurulumu | Mete Elektromekanik

Araç Şarj İstasyonu Kurulumu

Son güncelleme: 12 Ekim 2026

Mete Elektromekanik, Pendik Kurtköy merkezli olarak İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de 26 ilçede araç şarj istasyonu kurulumu hizmeti verir. En yakın ilçe Kartal (~9,1 km), en uzak Kandıra (~110,6 km). Bilgi ve keşif için 0530 495 69 23.

Araç şarj istasyonu kurulumu, elektrikli aracın evde, sitede, otoparkta ya da iş yerinde güvenle şarj edilebilmesi için gereken elektrik altyapısının ve şarj cihazının monte edilmesidir. Mete Elektromekanik, İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de bu işi pano, kablo, koruma elemanları ve cihaz montajıyla birlikte yürütür; bilgi için 0530 495 69 23.

Şarj cihazı kurulumun yalnızca bir parçasıdır; asıl iş, cihaza uygun besleme hattının çekilmesi, koruma elemanlarının seçilmesi ve topraklamanın doğrulanmasıdır. Mete Elektromekanik, İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de bu altyapıyı planlar ve kurar. Telefon: 0530 495 69 23.

Elektrikli araç şarjı sırasında hat saatlerce yüksek akım taşır; bu yüzden normal priz hattı gibi değil, ayrı beslenen ve korunan bir devre olarak yapılmalıdır. Mete Elektromekanik, İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de bu devreyi binanın mevcut tesisatına göre kurar. Ayrıntı: 0530 495 69 23.

Elektrikli araç şarjında en sık karşılaşılan sorun, cihazın değil hattın yetersizliğidir: saatlerce yüksek akım çeken bir devre, normal bir priz hattı gibi ısınmaya ve sigorta atmasına yol açar. Bu yüzden işe cihaz seçmeden önce binanın sözleşme gücüne, ana panodaki boş kapasiteye ve kablo güzergâhına bakılır. Sonuçta seçilen güç hem aracın kabul ettiği değere hem binanın taşıyabildiğine uymalıdır.

Araç Şarj İstasyonu Kurulumu hangi durumlarda gerekir?

Araç Şarj İstasyonu Kurulumu nasıl yapılır?

  1. Adres, otopark ya da garaj düzeni, araç sayısı ve araç modeli telefonda öğrenilir; mümkünse fotoğraf istenir.
  2. Keşifte sayaç, ana pano, boş kapasite ve cihazın konulacağı yerle pano arasındaki mesafe ölçülür.
  3. Araca ve binaya uygun şarj gücü belirlenir; tek faz 7,4 kW, üç faz 11 veya 22 kW gibi seçenekler değerlendirilir.
  4. Hat kesiti, koruma elemanları ve kablo güzergâhı hesaplanır; yazılı teklif hazırlanır.
  5. Şarj hattı için panoda ayrı bir çıkış ve uygun koruma elemanları monte edilir.
  6. Kablo kanal ya da boru içinde güzergâh boyunca çekilir, şarj cihazı duvara ya da direğe sabitlenir.
  7. Topraklama ve yalıtım ölçülür, cihaz devreye alınır ve araçla deneme şarjı yapılır.
  8. Kullanım, uygulama ayarları ve periyodik kontrol önerileri teslimde anlatılır.

Hangi ilçelerde araç şarj istasyonu kurulumu yapıyoruz?

Mesafeler Pendik Kurtköy'deki merkezimizden ilçe merkezine OSRM ile hesaplanan karayolu mesafesi ve trafiksiz sürüş süresidir; gün içi trafik süreyi uzatabilir.

İlçeİlMesafeSüreSayfa
Kartalİstanbul~9.1 km~15 dkKartal
Sultanbeyliİstanbul~9.3 km~12 dkSultanbeyli
Tuzlaİstanbul~10.4 km~13 dkTuzla
Pendikİstanbul~11.2 km~16 dkPendik
Sancaktepeİstanbul~12.0 km~16 dkSancaktepe
Maltepeİstanbul~17.7 km~21 dkMaltepe
Ataşehirİstanbul~22.0 km~24 dkAtaşehir
Adalarİstanbul~23.4 km-Adalar
Ümraniyeİstanbul~23.9 km~27 dkÜmraniye
Çekmeköyİstanbul~24.3 km~43 dkÇekmeköy
Kadıköyİstanbul~27.8 km~27 dkKadıköy + 1 bölge
Üsküdarİstanbul~31.5 km~29 dkÜsküdar + 2 bölge
Beykozİstanbul~49.7 km~51 dkBeykoz + 1 bölge
Şileİstanbul~57.1 km~62 dkŞile
ÇayırovaKocaeli~20.1 km~19 dkÇayırova
DarıcaKocaeli~27.8 km~24 dkDarıca
GebzeKocaeli~32.3 km~41 dkGebze
DilovasıKocaeli~40.6 km~37 dkDilovası
KörfezKocaeli~43.7 km~44 dkKörfez
DerinceKocaeli~61.2 km~59 dkDerince
KaramürselKocaeli~65.2 km~61 dkKaramürsel
BaşiskeleKocaeli~85.8 km~69 dkBaşiskele
İzmitKocaeli~89.9 km~64 dkİzmit
KartepeKocaeli~94.4 km~65 dkKartepe
GölcükKocaeli~94.6 km~85 dkGölcük
KandıraKocaeli~110.6 km~85 dkKandıra

İstanbul dışında araç şarj istasyonu kurulumu

Merkezimiz Pendik'tedir; İstanbul dışındaki işler proje bazlı değerlendirilir. Aşağıdaki illere ait sayfalarda merkezimize olan karayolu mesafesi ve çalışma şeklimiz anlatılıyor.

Araç Şarj İstasyonu Kurulumu fiyatını ne belirler?

EtkenNeden önemli?
Şarj gücüTek faz 7,4 kW ile üç faz 22 kW arasında cihaz, kablo ve koruma elemanı maliyeti belirgin biçimde değişir.
Ana panoya mesafeCihaz ile pano arasındaki kablo boyu arttıkça kablo kesiti, malzeme ve işçilik süresi de artar.
Kablo güzergâhıDuvar içi, tavan üstü, kanal ya da kazı gerektiren güzergâhlar farklı işçilik ister.
Mevcut pano kapasitesiAna panoda boş yer ya da yeterli akım kapasitesi yoksa pano düzenlemesi veya güç artışı gerekebilir.
Cihaz tipiBasit bir wallbox ile uygulamalı, OCPP destekli ya da kartla kullanılan cihaz arasında maliyet farkı vardır.
Cihaz sayısıBirden fazla nokta kurulacaksa ortak hat ve yük dengeleme sistemi planlanır; nokta başına maliyet değişebilir.
Topraklama durumuTopraklama ölçümü yetersiz çıkarsa topraklamanın düzeltilmesi işin kapsamına girer.
Dağıtım şirketi işlemleriGüç artışı ya da ayrı sayaç gerekiyorsa başvuru süreci işin takvimini etkiler.

Pratik öneriler

Şarj hattı için ana panodan ayrı bir devre çekmek, hattı başka cihazlarla paylaştırmaktan çok daha güvenlidir.

Cihazı, şarj kablosunun araca rahatça ulaşacağı bir noktaya monte etmek günlük kullanımı kolaylaştırır; konumu bir kez doğru seçmek sonradan taşıma masrafını önler.

Açık otoparkta ve bahçede cihazın toz ve su geçirmezlik sınıfına (IP değeri) bakın; kapalı alan için seçilmiş bir cihaz dışarıda çabuk yıpranır.

İkinci bir araç ihtimali varsa kablo güzergâhını ve pano kapasitesini şimdiden iki cihaza göre planlamak sonradan yapılacak masrafı azaltır.

AC şarjda Avrupa'da yaygın standart Type 2 fiştir; satın almadan önce aracın şarj girişinin bu tipte olup olmadığını kontrol edin.

Cihazı satın almadan önce kurulum yerini ve panoyu gösterin; güç seçimi yerinde ölçülen gerçek kapasiteye göre yapılırsa gereksiz yatırım önlenir.

Topraklama değerleri mevsime göre değişebilir; kurulumdan sonra da topraklamanın ve koruma elemanlarının periyodik kontrolünü yaptırın.

Sık sorulan sorular

İstanbul Anadolu Yakası ve Kocaeli'de evde şarj istasyonu kurmak için ne gerekir?

Genellikle otopark ya da garajdan ana panoya ulaşan bir güzergâh, yeterli sözleşme gücü ve çalışan bir topraklama gerekir. Mevcut durum keşifte kontrol edilir. Bilgi: 0530 495 69 23.

Şarj cihazı kaç kW olmalı?

Aracın dahili şarj cihazının sınırı ve binanın elektrik kapasitesi belirler. Birçok konut için tek faz 7,4 kW yeterli olabilir; üç fazlı bağlantıda 11 veya 22 kW seçilebilir, ancak araç bu gücü kabul etmiyorsa fazladan güç işe yaramaz.

Apartmanda şarj istasyonu kurulabilir mi?

Ortak otopark ve ortak alan kullanıldığı için site ya da apartman yönetiminin onayı gerekir. Ayrı sayaç veya alt sayaç çözümü de genellikle konuşulur. Süreci keşifte birlikte netleştiriyoruz.

Normal prizle elektrikli araç şarj edilir mi?

Teknik olarak mümkün olabilir, ancak prizler ve mevcut hatlar saatlerce yüksek akıma göre tasarlanmamıştır; ısınma ve yangın riski vardır. Bu yüzden ayrı hat ve şarj cihazı önerilir.

Şarj istasyonu kurulumu ne kadar sürer?

Süre, kablo güzergâhına ve pano durumuna bağlıdır. Yakın mesafede tek cihazlı bir kurulum kısa sürebilir; uzun güzergâh ya da pano düzenlemesi gerekiyorsa uzar. Net takvim keşifle belli olur.

Hangi marka şarj cihazı seçilmeli?

Marka kadar araçla uyum (AC şarjda Type 2 fiş), koruma özellikleri, uygulama ve OCPP desteği önemlidir. İhtiyacınızı dinleyip bu ölçütlere göre öneri yapıyoruz.

Şarj noktası için dağıtım şirketine başvuru gerekir mi?

Mevcut sözleşme gücü yetmiyorsa güç artışı için, ayrı sayaç isteniyorsa yeni abonelik için elektrik dağıtım şirketine başvuru yapılır. Gerekip gerekmediği keşifte anlaşılır.

Diğer hizmetlerimiz

Araç Şarj İstasyonu Kurulumu için bilgi ve keşif:

📞 0530 495 69 23💬 WhatsAppTüm bölgeler
Telefon
WhatsApp
İnstagram