Başiskele Araç Şarj Cihazı Kurulumu | Wallbox ve Şarj Hattı
Son güncelleme: 12 Ekim 2026
Mete Elektromekanik, Başiskele ilçesinin 37 mahallesinde araç şarj cihazı ve şarj istasyonu kurulumu yapar: şarj hattı için ayrı pano çıkışı, uygun koruma elemanları, kablo güzergâhı, topraklama kontrolü ve cihaz montajı birlikte yürütülür. Pendik Kurtköy'deki merkezimiz Başiskele'ye yaklaşık 85,8 km, trafiksiz ~69 dakika mesafede. Keşif ve bilgi için 0530 495 69 23.
| Hizmet | Araç Şarj Cihazı Kurulumu |
|---|---|
| Bölge | Başiskele, Kocaeli |
| Pendik Kurtköy'den mesafe | ~85,8 km (trafiksiz ~69 dk) |
| İlçe nüfusu | 97.817 (2018, Wikidata) |
| Mahalle sayısı | 37 (OpenStreetMap) |
| İletişim | 0530 495 69 23 |
| Merkez adresi | Kurtköy Mah. Ankara Cad. No:329 D:3, Pendik/İstanbul |
Şarj cihazı kurulumun yalnızca bir parçasıdır; asıl iş, cihaza uygun besleme hattının çekilmesi, koruma elemanlarının seçilmesi ve topraklamanın doğrulanmasıdır. Mete Elektromekanik, Başiskele'de bu altyapıyı planlar ve kurar. Telefon: 0530 495 69 23.
Elektrikli araç şarjında en sık karşılaşılan sorun, cihazın değil hattın yetersizliğidir: saatlerce yüksek akım çeken bir devre, normal bir priz hattı gibi ısınmaya ve sigorta atmasına yol açar. Bu yüzden işe cihaz seçmeden önce binanın sözleşme gücüne, ana panodaki boş kapasiteye ve kablo güzergâhına bakılır. Sonuçta seçilen güç hem aracın kabul ettiği değere hem binanın taşıyabildiğine uymalıdır.
Başiskele, 2018 verisine göre yaklaşık 97.817 nüfuslu bir Kocaeli ilçesidir. İlçede OpenStreetMap kayıtlarına göre 37 mahalle bulunuyor; Döngel, Aksığın, Kazandere, Serdar, Yaylacık, Yeşilkent bunlardan bazıları. Başiskele'nin çevresindeki ilçeler Gölcük, Kartepe, İzmit; bu ilçelerdeki işler de aynı merkezden planlanır.
Pendik Kurtköy'den Başiskele'ye yol yaklaşık 85,8 km ve trafiğin olmadığı saatlerde yaklaşık 69 dakika. Bu mesafe, keşif randevusunu ve iş günü planını belirleyen etkenlerden biridir.
Başiskele'nin öne çıkan noktaları arasında Akademi Hastanesi (hastane); Kocaeli Üniversitesi Diş Hekimliği Fakültesi, Kocaeli Sağlık ve Teknoloji Üniversitesi (üniversite); Şirin AVM, Symbol AVM (AVM) bulunuyor. Hastane otoparklarında hem personel hem ziyaretçi şarj talebi olur; hat ve pano kapasitesi bu yüzden önceden hesaplanır. Kampüs otoparklarında birden fazla şarj noktası kurulacaksa yük dengeleme sistemi hattın aşırı yüklenmesini önler.
| Nokta türü | Örnekler (OpenStreetMap) |
|---|---|
| Hastane | Akademi Hastanesi |
| Üniversite | Kocaeli Üniversitesi Diş Hekimliği Fakültesi, Kocaeli Sağlık ve Teknoloji Üniversitesi |
| AVM | Şirin AVM, Symbol AVM |
Hastane otoparklarında hem personel hem ziyaretçi şarj talebi olur; hat ve pano kapasitesi bu yüzden önceden hesaplanır. AVM ve çarşı otoparklarında ziyaretçi şarjı için çok noktalı sistemler ve merkezden yönetim (OCPP) öne çıkar.
Başiskele'nin aralarında Seymen, Körfez, Atakent, Fatih, Mahmutpaşa, Sahil, Bahçecik Şehitekrem, Döngel, Aksığın, Paşadağ, Bahçecik Kılıçaslan, Serdar bulunan mahallelerinden gelen talepleri değerlendiriyoruz; hangi mahallede olursanız olun keşif randevusu için 0530 495 69 23 numarasını arayabilirsiniz.
| Etken | Neden önemli? |
|---|---|
| Mevcut pano kapasitesi | Ana panoda boş yer ya da yeterli akım kapasitesi yoksa pano düzenlemesi veya güç artışı gerekebilir. |
| Topraklama durumu | Topraklama ölçümü yetersiz çıkarsa topraklamanın düzeltilmesi işin kapsamına girer. |
| Dağıtım şirketi işlemleri | Güç artışı ya da ayrı sayaç gerekiyorsa başvuru süreci işin takvimini etkiler. |
| Cihaz sayısı | Birden fazla nokta kurulacaksa ortak hat ve yük dengeleme sistemi planlanır; nokta başına maliyet değişebilir. |
| Cihaz tipi | Basit bir wallbox ile uygulamalı, OCPP destekli ya da kartla kullanılan cihaz arasında maliyet farkı vardır. |
Net teklif keşiften sonra verilir; WhatsApp üzerinden fotoğraf göndermek süreci hızlandırır.
İkinci bir araç ihtimali varsa kablo güzergâhını ve pano kapasitesini şimdiden iki cihaza göre planlamak sonradan yapılacak masrafı azaltır.
Cihazı, şarj kablosunun araca rahatça ulaşacağı bir noktaya monte etmek günlük kullanımı kolaylaştırır; konumu bir kez doğru seçmek sonradan taşıma masrafını önler.
Aracın dahili şarj cihazının sınırı ve binanın elektrik kapasitesi belirler. Birçok konut için tek faz 7,4 kW yeterli olabilir; üç fazlı bağlantıda 11 veya 22 kW seçilebilir, ancak araç bu gücü kabul etmiyorsa fazladan güç işe yaramaz.
Genellikle otopark ya da garajdan ana panoya ulaşan bir güzergâh, yeterli sözleşme gücü ve çalışan bir topraklama gerekir. Mevcut durum keşifte kontrol edilir. Bilgi: 0530 495 69 23.
Ortak otopark ve ortak alan kullanıldığı için site ya da apartman yönetiminin onayı gerekir. Ayrı sayaç veya alt sayaç çözümü de genellikle konuşulur. Süreci keşifte birlikte netleştiriyoruz.
Teknik olarak mümkün olabilir, ancak prizler ve mevcut hatlar saatlerce yüksek akıma göre tasarlanmamıştır; ısınma ve yangın riski vardır. Bu yüzden ayrı hat ve şarj cihazı önerilir.
Şarj hizmeti ücret karşılığı üçüncü kişilere sunulacaksa EPDK'nın şarj hizmeti düzenlemeleri kapsamında lisans ve izin süreçleri devreye girer. Güncel şartları EPDK'dan teyit etmenizi öneririz.
Pendik Kurtköy'deki merkezimiz Başiskele'ye karayoluyla yaklaşık 85,8 km; trafiksiz yaklaşık 69 dakika.
Başiskele'nin 37 mahallesinde iş taleplerini değerlendiriyoruz; mahalle bazlı sayfalarımız aşağıda listelenmiştir.