Kartal Araç Şarj Cihazı Kurulumu | Wallbox ve Şarj Hattı
Son güncelleme: 12 Ekim 2026
Mete Elektromekanik, Kartal ilçesinin 20 mahallesinde araç şarj cihazı ve şarj istasyonu kurulumu yapar: şarj hattı için ayrı pano çıkışı, uygun koruma elemanları, kablo güzergâhı, topraklama kontrolü ve cihaz montajı birlikte yürütülür. Pendik Kurtköy'deki merkezimiz Kartal'a yaklaşık 9,1 km, trafiksiz ~15 dakika mesafede. Keşif ve bilgi için 0530 495 69 23.
| Hizmet | Araç Şarj Cihazı Kurulumu |
|---|---|
| Bölge | Kartal, İstanbul |
| Pendik Kurtköy'den mesafe | ~9,1 km (trafiksiz ~15 dk) |
| Mahalle sayısı | 20 (OpenStreetMap) |
| İletişim | 0530 495 69 23 |
| Merkez adresi | Kurtköy Mah. Ankara Cad. No:329 D:3, Pendik/İstanbul |
Araç şarj istasyonu kurulumu, elektrikli aracın evde, sitede, otoparkta ya da iş yerinde güvenle şarj edilebilmesi için gereken elektrik altyapısının ve şarj cihazının monte edilmesidir. Mete Elektromekanik, Kartal'da bu işi pano, kablo, koruma elemanları ve cihaz montajıyla birlikte yürütür; bilgi için 0530 495 69 23.
Elektrikli araç şarjında en sık karşılaşılan sorun, cihazın değil hattın yetersizliğidir: saatlerce yüksek akım çeken bir devre, normal bir priz hattı gibi ısınmaya ve sigorta atmasına yol açar. Bu yüzden işe cihaz seçmeden önce binanın sözleşme gücüne, ana panodaki boş kapasiteye ve kablo güzergâhına bakılır. Sonuçta seçilen güç hem aracın kabul ettiği değere hem binanın taşıyabildiğine uymalıdır.
İlçede OpenStreetMap kayıtlarına göre 20 mahalle bulunuyor; Hürriyet, Orhantepe, Orta, Gümüşpınar, Karlıktepe, Soğanlık Yeni bunlardan bazıları. Kartal'ın çevresindeki ilçeler Maltepe, Sultanbeyli, Ataşehir; bu ilçelerdeki işler de aynı merkezden planlanır.
Kartal ile Pendik Kurtköy'deki merkezimiz arasındaki mesafe yaklaşık 9,1 km ve trafiğin olmadığı saatlerde yaklaşık 15 dakika. Randevuyu buna göre planlıyor, uygun saati telefonda netleştiriyoruz.
Kartal'ın öne çıkan noktaları arasında Dr. Lütfi Kırdar Kartal Eğitim ve Araştırma Hastanesi, Yakacık Kadın, Doğum ve Çocuk Hastalıkları Hastanesi (hastane); Marmara Üniversitesi Mehmet Genç Yerleşkesi, İstanbul Gedik Üniversitesi Kartal Kampüsü (üniversite); Atalar, Cevizli (istasyon/durak) bulunuyor. Hastane otoparklarında hem personel hem ziyaretçi şarj talebi olur; hat ve pano kapasitesi bu yüzden önceden hesaplanır. Kampüs otoparklarında birden fazla şarj noktası kurulacaksa yük dengeleme sistemi hattın aşırı yüklenmesini önler.
| Nokta türü | Örnekler (OpenStreetMap) |
|---|---|
| Hastane | Avicenna Umut Hastanesi, Kartal Kızılay Hastanesi, Yakacık Kadın, Doğum ve Çocuk Hastalıkları Hastanesi, Dr. Lütfi Kırdar Kartal Eğitim ve Araştırma Hastanesi |
| Üniversite | İstanbul Medeniyet Üniversitesi, İstanbul Gedik Üniversitesi Kartal Kampüsü, Marmara Üniversitesi Mehmet Genç Yerleşkesi |
| İstasyon/durak | Kartal, Yunus, Cevizli, Atalar |
| İskele | İDO Kartal Terminali |
| Sanayi alanı | Kanat Sanayi Sitesi, Kartal Oto Sanayi Sitesi |
Hastane otoparklarında hem personel hem ziyaretçi şarj talebi olur; hat ve pano kapasitesi bu yüzden önceden hesaplanır. İstasyon çevresindeki otoparklarda araçlar uzun süre durduğu için AC şarj noktaları genellikle yeterli olur. Sanayi alanlarında filo ve personel araçları için şarj noktası, tesisin mevcut trafo ve pano kapasitesine göre planlanır.
Kartal'ın aralarında Esentepe, Cumhuriyet, Gümüşpınar, Kordonboyu, Uğur Mumcu, Orta, Topselvi Mahalesi, Karlıktepe, Orhantepe, Hürriyet, Yukarı, Çavuşoğlu bulunan mahallelerinden gelen talepleri değerlendiriyoruz; hangi mahallede olursanız olun keşif randevusu için 0530 495 69 23 numarasını arayabilirsiniz.
| Etken | Neden önemli? |
|---|---|
| Ana panoya mesafe | Cihaz ile pano arasındaki kablo boyu arttıkça kablo kesiti, malzeme ve işçilik süresi de artar. |
| Şarj gücü | Tek faz 7,4 kW ile üç faz 22 kW arasında cihaz, kablo ve koruma elemanı maliyeti belirgin biçimde değişir. |
| Kablo güzergâhı | Duvar içi, tavan üstü, kanal ya da kazı gerektiren güzergâhlar farklı işçilik ister. |
| Mevcut pano kapasitesi | Ana panoda boş yer ya da yeterli akım kapasitesi yoksa pano düzenlemesi veya güç artışı gerekebilir. |
| Dağıtım şirketi işlemleri | Güç artışı ya da ayrı sayaç gerekiyorsa başvuru süreci işin takvimini etkiler. |
Yukarıdaki etkenler netleşince fiyat da netleşir; bu yüzden telefonda kısa bir ön görüşme yapıyoruz.
Şarj hattı için ana panodan ayrı bir devre çekmek, hattı başka cihazlarla paylaştırmaktan çok daha güvenlidir.
Cihazı, şarj kablosunun araca rahatça ulaşacağı bir noktaya monte etmek günlük kullanımı kolaylaştırır; konumu bir kez doğru seçmek sonradan taşıma masrafını önler.
Genellikle otopark ya da garajdan ana panoya ulaşan bir güzergâh, yeterli sözleşme gücü ve çalışan bir topraklama gerekir. Mevcut durum keşifte kontrol edilir. Bilgi: 0530 495 69 23.
Süre, kablo güzergâhına ve pano durumuna bağlıdır. Yakın mesafede tek cihazlı bir kurulum kısa sürebilir; uzun güzergâh ya da pano düzenlemesi gerekiyorsa uzar. Net takvim keşifle belli olur.
Ortak otopark ve ortak alan kullanıldığı için site ya da apartman yönetiminin onayı gerekir. Ayrı sayaç veya alt sayaç çözümü de genellikle konuşulur. Süreci keşifte birlikte netleştiriyoruz.
Mevcut sözleşme gücü yetmiyorsa güç artışı için, ayrı sayaç isteniyorsa yeni abonelik için elektrik dağıtım şirketine başvuru yapılır. Gerekip gerekmediği keşifte anlaşılır.
Şarj hattı ve cihazda zamanla gevşek bağlantı, kablo yıpranması ve fiş-priz aşınması görülebilir. Bağlantıların ve koruma elemanlarının periyodik olarak kontrol edilmesi önerilir.
Pendik Kurtköy'deki merkezimiz Kartal'a karayoluyla yaklaşık 9,1 km; trafiksiz yaklaşık 15 dakika.
Kartal'ın 20 mahallesinde iş taleplerini değerlendiriyoruz; mahalle bazlı sayfalarımız aşağıda listelenmiştir.